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Sea-Line Epoxid Grundierung HS Epoxy Primer Antiosmose 3:2 750 ml

Produktinformationen "Sea-Line Epoxid Grundierung HS Epoxy Primer Antiosmose 3:2 750 ml"

2K Epoxidgrundierung Antiosmotic HS Primer 3 : 2  Osmoseschutz

2K Epoxygrundierung, lösemittelfrei, dickflüssiger Primer , besonders für den Unterwasserbereich geeignet und empfohlen

 
EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2

EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE SEA-LINE® 3 : 2

  • Zweikomponentiger, hochaufbauender Epoxidprimer.
  • Enthält keine Lösemittel, die in Laminierungen eindringen können.
  • Empfohlen um Boote und Yachten unterhalb der Wasserlinie zu schützen.
  • Um osmotische Blasen zu reparieren, welche sich in Laminaten bilden können.
  • Anwendung bis 150 microns in einem Auftrag.
  • Liefert Schutz ( Antiosmose ) bei zwei Schichten (300 μm).
  • Sehr guter Verlauf, perfektes Resultat.
  • Keine Nasenbildung auf senkrechten Oberflächen.
  • Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
  • Anwendbar auf erster Schicht wie: rohen Oberfl ächen, Epoxid-Spachtel oder Polyester, Epoxidprimer, alten Lackaufbau (nach gründlicher vorheriger Reinigung).
  • anwendbar auf zweiten Schichten wie: Epoxidprimer, Polyurethandeckanstriche farbig oder farblos, Antifoulingbeschichtungenerfordert keinen Zwischenschliff nach Zwischentrocknung.
EMPFOHLENE ERGÄNZENDE PRODUKTE SEA-LINE®
  • Epoxydverdünner für Primer

Bootstyp GFK laminat, stahl (option)
Bereich unterhalb und über der wasserlinie
Funktion Primer
Osmoseschutz
Verarbeitung Pinsel, Rolle, Lackierpistole
Verdünnung Lackierpistole – NICHT EMPFOHLEN

 

Pinsel, rolle – 0 – 5% Epoxydverdünner für Primer

Theoretische ergibigkeit / 1l 6-7 m2 (150 μm WFT/ 150 μm DFT)
Anzahl der Schichten 1 – 4
Offene zeit im gebinde20°C 45 min.
Ohne anzuschleifen Min. 8h – Max. 3 Tage
Farbe Grau

 

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Verdünner

Troton Epoxy Verdünnung EP Verdünnungsmittel für Epoxidprodukte 1 Liter Dose
    Beschreibung Ein Epoxid-Verdünner ist eine Mischung aus gut ausgewählten organischen Lösemitteln. Das Produkt ist für die Verdünnung von Epoxid-Grundierungen von Troton bestimmt. Es ermöglicht, ein Produkt mit genau definierten Parametern zu erhalten. Es sichert die richtige Anwendung, Austrocknung und den guten Verlauf. Die detaillierte Verwendungsweise wurde in den technischen Datenblättern der einzelnen Produkte angegeben.

8,75 €*
Lackwalze ARTMIRAL für 1K/2K Lacksysteme und Epoxy
Der Ostsee Skipper   Getestet: Die neue „Artmiral“ Lackwalze   Fusselfrei Lösungsmittelbeständig Langlebig Hohe Arbeitsgeschwindigkeit Unvergleichliche Farbaufnahme Meisterhafte Lackierergebnisse   für 1K/2K Lacksysteme und Epoxy     Gibt es wirklich gute Lackwalzen, mit denen sich größere Flächen sauber lackieren lassen, die ein homogenes Lackbild hinterlassen ohne die beim Rollen berüchtigten „Runzeln“? Wir haben ein neues Produkt von Bootslacke Nord getestet und waren sehr angetan. Die Testlackierung auf einem vorgrundierten Stahlschiff ergab ein überzeugendes, sehr ebenmäßiges Ergebnis bei tadellos laufender Walze.   Es gibt Arbeitsgeräte, da fragt man sich: Wieso kriegt die Industrie das nicht besser hin? Dazu zählen sicher viele der sehr günstig im Baumarkt erhältlichen Lackwalzen aus Schaumstoff oder Textilmaterial. Sie flusen, sie eiern, sie lösen sich auf - für kleinere Arbeiten ohne hohe Ansprüche an das Finish mögen sie vielleicht ausreichend sein, für anspruchsvolle Lackierarbeiten sind sie meist weniger geeignet.   Die Firma Bootslacke wollte das besser machen und hat zusammen mit einer deutschen Herstellerfirma die Lackwalze „Artmiral“ entwickelt. Die soll Ergebnisse liefern, die an eine Lackierung mittels Spritzpistole heranreichen.   Wir waren sehr neugierig, als wir die Walzen für unseren Test erhielten - äußerlich unterscheiden sie sich kaum von gängigen Textilwalzen aus dem Handel. Nachdem wir allerdings die ersten Testflächen auf einem alten, vorgrundierten Stahlkreuzer angelegt hatten, waren wir vom Ergebnis sehr angetan.   Die „Artmiral“ Walze nahm viel Farbe auf und gab sie sehr gleichmäßig an den Untergrund ab. Sie lief tadellos, auch nach mehrfachem Anstrich war keine Fusselbildung erkennbar und das Lackierergebnis konnte sich wirklich sehen lassen.   Bei unserem Testboot war der Untergrund nicht optimal aufbereitet, was sich entsprechend an einigen Stellen des Farbauftrags zeigte. Dort wo die Vorbehandlung aber wirklich sauber war, also ein sehr feinkörniger Endschliff erfolgt war, erzielten wir eine beeindruckend homogene Oberfläche.   Fazit: Schon in der Hand von Nichtprofis überzeugt das Produkt mit guten Lackierergebnissen, bei professioneller Vorbereitung und Handhabung scheint ein tadelloser Lackaufbau mit der Artmiral definitv möglich zu sein. Weitere Infos unter http://www.bootslacke-sued.de/

Varianten ab 3,25 €*
3,50 €*