Im Gegensatz zu anderen Spachtelmassen haften auch sehr dünne Schichten Epoxy Spachtel extrem fest und lassen sich nur durch mechanische Bearbeitung z.B. Schleifen wieder abtragen. Einmal ausgehärtet trotzt die Spachtelmasse allen Widerständen und ist reiß-, und stoßfest. Es ist außerdem witterungs- und UV-beständig und resistent gegen thermische und mechanische Belastungen. Epoxy Spachtel weist eine hohe Korrosions- und Osmosebeständigkeit sowie hohe Beständigkeit gegen chemische Substanzen und Öle auf.
2K Nautic Epoxy Spachtel Ultra Lightweight hellgrau 2:1
0,8 Liter bei einem Gewicht von nur 480 g
Ultra Lightweight zeichnet sich aus durch ein extrem niedriges spezifisches Gewicht aus
Dichte von 0,5 - 0,7 g/l, leichter als Wasser
Eigenschaften:
2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich.
Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig.
Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten.
Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile.
Anwendungsbereich:
Bootsreparatur, Maschinenlackierung.
Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich.
Chemische Basis:
Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel.
Gebrauchsanweisung:
Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 55 - 65 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden ( je nach Härter) Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden.
Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachtel eine 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden.
Topfzeit:
Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen.
Die Mischung bleibt ca. 55 - 65 Minuten verarbeitungsfähig.
Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar.
Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit.
Mischung:
2 Gewichtsteile Nautic Ultra Light Basis
1 Gewichtsteil Nautic Ultra Light Härter
Verarbeitungstemperatur:
Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen.
Nicht unter + 5°C verarbeiten!
Entsorgung:
Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen.
Schleifen:
mit Papier P 80 - 280
Lagerstabilität:
Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate.
Kennzeichnungselemente
airo Nautic Ultra Light Basis
Gefahrenhinweise
H315 Verursacht Hautreizungen. H318 Verursacht schwere Augenschäden. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise
P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P280 Schutzhandschuhe / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen. P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. P310 Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. P321 Besondere Behandlung (siehe auf diesem Kennzeichnungsetikett). P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
airo Nautic Ultra Light Härter
Gefahrenhinweise
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise
P260 Staub oder Nebel nicht einatmen. P303+P361+P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen [oder duschen]. P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. P310 Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. P321 Besondere Behandlung (siehe auf diesem Kennzeichnungsetikett). P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
2K Nautic Epoxy Spachtel Ultra Lightweight hellgrau 2:1
3 Liter bei einem Gewicht von nur 1,8 kg
Ultra Lightweight zeichnet sich aus durch ein extrem niedriges spezifisches Gewicht aus
Dichte von 0,5 - 0,7 g/l, leichter als Wasser
Eigenschaften:
2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich.
Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig.
Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten.
Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile.
Anwendungsbereich:
Bootsreparatur, Maschinenlackierung.
Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich.
Chemische Basis:
Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel.
Gebrauchsanweisung:
Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 25 - 30 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden ( je nach Härter) Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden.
Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachtel eine 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden.
Topfzeit:
Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen.
Die Mischung bleibt ca. 55 - 65 Minuten verarbeitungsfähig.
Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar.
Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit.
Mischung:
2 Gewichtsteile Nautic Ultra Light Basis
1 Gewichtsteil Nautic Ultra Light Härter
Verarbeitungstemperatur:
Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen.
Nicht unter + 5°C verarbeiten!
Entsorgung:
Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen.
Schleifen:
mit Papier P 80 - 280
Lagerstabilität:
Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate.
2K Nautic Epoxy Spachtel 2:1 4,5 kg
4,5 kg entsprechen 3 Liter
Eigenschaften:
2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich. Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig. Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten.
Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile.
Anwendungsbereich:
Bootsreparatur, Maschinenlackierung.
Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich.
Chemische Basis:
Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel.
Gebrauchsanweisung:
Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden.
Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachtel eine gute 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden.
Topfzeit:
Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen.
Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig.
Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar.
Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit.
Mischung:
2 Gewichtsteile Nautic Basis
1 Gewichtsteil Nautic Härter
Verarbeitungstemperatur:
Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen. Nicht unter + 5°C verarbeiten!
Entsorgung:
Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen.
Schleifen:
mit Papier P 80 - 280
Lagerstabilität:
Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate.
2K Nautic Epoxy Spachtel 2:1
Eigenschaften:
2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich. Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig. Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten.
Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile.
Anwendungsbereich:
Bootsreparatur, Maschinenlackierung.
Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich.
Chemische Basis:
Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel.
Gebrauchsanweisung:
Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden.
Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachteln eine 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden.
Topfzeit:
Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen.
Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig.
Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar.
Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit.
Mischung:
2 Gewichtsteile Nautic Basis
1 Gewichtsteil Nautic Härter
Verarbeitungstemperatur:
Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen. Nicht unter + 5°C verarbeiten!
Entsorgung:
Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen.
Schleifen:
mit Papier P 80 - 280
Lagerstabilität:
Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate.
JAPANSPACHTEL AUS KUNSTSTOFF
Die Spachteln aus Kunststoff, mit handlichem Griff, die das genaue Mischen der Spachtelmasse und des Härters ermöglichen. Dank ihrer Elastizität erleichtern sie das richtige Auftragen der Spachtelmasse auf flache und gerundete Flächen erleichtern.
Verpackung: 4 Stück/Satz
Größe:
75 x 48 mm
100 x 72 mm
100 x 96 mm
100 x 116 mm
Epoxy Filler with fiberglass (NEW) - 7,5 KG
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EPOXID SPACHTEL MIT GLASFASER Sea-Line®
Epoxid Spachtel mit Glasfaser ist sehr robust und kann in sehr dicken Schichten aufgetragen werden.
Die entsprechende Kombination der leichten Grundkomponente A Glasfaser mit der Komponente B, ermöglicht die Erstellung von sehr hohen Schichtstärken.
Empfohlen für tiefe Löcher oder Hohlräume die im Fertigstellungsprozess oder in der Instandsetzung von Booten entstehen.
Instandsetzung von tiefen Osmoseschäden.
Instandsetzung von Rissen und Kratzern.
Leicht zu mischen und zu verarbeiten.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
Höchste Festigkeit und Haftung.
50 minuten – offen zeiten 20°C
16 stunden – aushärtung bei 20°C
2:1 -mischen nach Volumen
100:50 – mischen nach Gewicht
auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sealine, 1K universal jachtprimer, zweikomponentige Beschichtungen.
die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K universal primer, Antifouling – Anstriche.
Bootstype
Laminate, holz, stahl, aluminium
Bereich
unterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendung
Schichten,tiefe Schäden und komplette Verleimungen
verarbeitung
Spachtel
Farbe
hellgrun
Epoxy Filler with fiberglass (NEW) - 0,75 kg
EPOXID SPACHTEL MIT GLASFASER Sea-Line®
Epoxid Spachtel mit Glasfaser ist sehr robust und kann in sehr dicken Schichten aufgetragen werden.
Die entsprechende Kombination der leichten Grundkomponente A Glasfaser mit der Komponente B, ermöglicht die Erstellung von sehr hohen Schichtstärken.
Empfohlen für tiefe Löcher oder Hohlräume die im Fertigstellungsprozess oder in der Instandsetzung von Booten entstehen.
Instandsetzung von tiefen Osmoseschäden.
Instandsetzung von Rissen und Kratzern.
Leicht zu mischen und zu verarbeiten.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
Höchste Festigkeit und Haftung.
50 minuten – offen zeiten 20°C
16 stunden – aushärtung bei 20°C
2:1 -mischen nach Volumen
100:50 – mischen nach Gewicht
auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sealine, 1K universal jachtprimer, zweikomponentige Beschichtungen.
die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K universal primer, Antifouling – Anstriche.
Bootstype
Laminate, holz, stahl, aluminium
Bereich
unterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendung
Schichten,tiefe Schäden und komplette Verleimungen
verarbeitung
Spachtel
Farbe
hellgrun
Epoxy Filler Lightweight
LEICHTER EPOXID SPACHTEL Sea-Line® “NEW” 1:1
Niedriges Volumengewicht und leichtes Schleifen ermöglicht die Verwendung des leichten Epoxidspachtels für große Flächen.
Das niedrige Volumengewicht ermöglicht das Auftragung dicker Schichten mit geringen Trocknungsschwund.
Empfohlen um große Flächen im Bau und in der Instandsetzung von Booten zu glätten.
Großfl ächige Instandsetzung von Osmoseschäden.
Instandsetzung von Rissen und Kratzern.
Leicht zu mischen und zu beschichten.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten
50 minuten – offen zeiten 20°C
20 stunden – aushärtung bei 20°C
1:1 -mischen nach Volumen
100:100 – mischen nach Gewicht
0,7 kg/l
auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen.
die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1k Universal primer Antifouling -Anstriche.
Vorteile des Füllers: eine helle Farbe, leicht und einfach zu schleifen.
Bootstype
Laminate, holz, stahl, aluminium
Bereich
unterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendung
Große Flächen
verarbeitung
Spachtel
Epoxy Filler Lightweight (NEW) - 7,5 Liter
LEICHTER EPOXID SPACHTEL Sea-Line® “NEW” 1:1
Niedriges Volumengewicht und leichtes Schleifen ermöglicht die Verwendung des leichten Epoxidspachtels für große Flächen.
Das niedrige Volumengewicht ermöglicht das Auftragung dicker Schichten mit geringen Trocknungsschwund.
Empfohlen um große Flächen im Bau und in der Instandsetzung von Booten zu glätten.
Großfl ächige Instandsetzung von Osmoseschäden.
Instandsetzung von Rissen und Kratzern.
Leicht zu mischen und zu beschichten.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten
50 minuten – offen zeiten 20°C
20 stunden – aushärtung bei 20°C
1:1 -mischen nach Volumen
100:100 – mischen nach Gewicht
0,7 kg/l
auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen.
die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1k Universal primer Antifouling -Anstriche.
Vorteile des Füllers: eine helle Farbe, leicht und einfach zu schleifen.
Bootstype
Laminate, holz, stahl, aluminium
Bereich
unterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendung
Große Flächen
verarbeitung
Spachtel
Farbe
hellgrau
Epoxy Filler Universal (NEW)
Epoxid Filler Universal (NEW)
UNIVERSAL EPOXID SPACHTEL “NEW” 2:1
Instandsetzung kleinerer Osmoseschäden.
Instandsetzung kleinerer Haarrisse und Kratzer.
leicht zu mischen und zu beschichten.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
Relativ kurze Aushärtezeit.
40 minuten – offen zeiten 20°C
15 stunden – aushärtung bei 20°C
2:1 -mischen nach Volumen
100:50 – mischen nach Gewicht
auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen,
die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K Universal Yachtprimer, Antifouling – Anstriche
Bootstype
Laminate, Holz, Stahl, Aluminium
Bereich
Unterhalb und über der Wasserlinie
Empfohlene Anwendungen
Kleine und große Flächen, schnelle Reparaturen
Verarbeitung
Spachtel hat sehr geringes Gewicht 700g/L
Farbe
hellgrau
Inhalt:
0.75 Kilogramm
(30,20 €* / 1 Kilogramm)
22,65 €*
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