2K Nautic Epoxy Spachtel Ultra Lightweight hellgrau 2:1 0,8 Liter bei einem Gewicht von nur 480 g Ultra Lightweight zeichnet sich aus durch ein extrem niedriges spezifisches Gewicht aus Dichte von 0,5 - 0,7 g/l, leichter als Wasser Eigenschaften: 2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich. Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig. Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten. Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile. Anwendungsbereich: Bootsreparatur, Maschinenlackierung. Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich. Chemische Basis: Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel. Gebrauchsanweisung: Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 55 - 65 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden ( je nach Härter) Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden. Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachtel eine 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden. Topfzeit: Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 55 - 65 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Mischung: 2 Gewichtsteile Nautic Ultra Light Basis 1 Gewichtsteil Nautic Ultra Light Härter Verarbeitungstemperatur: Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen. Nicht unter + 5°C verarbeiten! Entsorgung: Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen. Schleifen: mit Papier P 80 - 280 Lagerstabilität: Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate. Kennzeichnungselemente airo Nautic Ultra Light Basis   Gefahrenhinweise H315 Verursacht Hautreizungen. H318 Verursacht schwere Augenschäden. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P280 Schutzhandschuhe / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen. P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. P310 Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. P321 Besondere Behandlung (siehe auf diesem Kennzeichnungsetikett). P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen. airo Nautic Ultra Light Härter   Gefahrenhinweise H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden. H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise P260 Staub oder Nebel nicht einatmen. P303+P361+P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen [oder duschen]. P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. P310 Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. P321 Besondere Behandlung (siehe auf diesem Kennzeichnungsetikett). P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.  

2K Nautic Epoxy Spachtel Ultra Lightweight hellgrau 2:1 3 Liter bei einem Gewicht von nur 1,8 kg Ultra Lightweight zeichnet sich aus durch ein extrem niedriges spezifisches Gewicht aus Dichte von 0,5 - 0,7 g/l, leichter als Wasser Eigenschaften: 2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich. Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig. Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten. Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile. Anwendungsbereich: Bootsreparatur, Maschinenlackierung. Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich. Chemische Basis: Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel. Gebrauchsanweisung: Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 25 - 30 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden ( je nach Härter) Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden. Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachtel eine 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden. Topfzeit: Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 55 - 65 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Mischung: 2 Gewichtsteile Nautic Ultra Light Basis 1 Gewichtsteil Nautic Ultra Light Härter Verarbeitungstemperatur: Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen. Nicht unter + 5°C verarbeiten! Entsorgung: Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen. Schleifen: mit Papier P 80 - 280 Lagerstabilität: Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate.

2K Nautic Epoxy Spachtel 2:1 4,5 kg 4,5 kg entsprechen 3 Liter Eigenschaften: 2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich. Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig. Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten. Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile. Anwendungsbereich: Bootsreparatur, Maschinenlackierung. Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich. Chemische Basis: Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel. Gebrauchsanweisung: Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden. Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachtel eine gute 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden. Topfzeit: Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Mischung: 2 Gewichtsteile Nautic Basis 1 Gewichtsteil Nautic Härter Verarbeitungstemperatur: Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen. Nicht unter + 5°C verarbeiten! Entsorgung: Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen. Schleifen: mit Papier P 80 - 280 Lagerstabilität: Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate.

  2K Nautic Epoxy Spachtel  2:1   Eigenschaften: 2-Komponenten-Spachtel auf Epoxidharz- Basis mit breitem Anwendungsbereich. Schnell härtend, gut schleifbar, wasserbeständig. Geeignet zur Beseitigung von Osmoseschäden an GFK-Booten. Ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Eisen- und Aluguss, GFK-Teile. Anwendungsbereich: Bootsreparatur, Maschinenlackierung. Einsetzbar für Reparaturen an Booten im Über- und Unterwasserbereich. Chemische Basis: Nautic: Epoxidharz, Füllstoffe, Pigmente, Thixmittel. Gebrauchsanweisung: Der Untergrund muß sauber und fettfrei sein. Die Oberfläche vor dem Spachtelauftrag mit einem groben Schleifpapier oder Sandstrahl aufrauhen. Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Der geschliffene Spachtel kann mit allen handelsüblichen Lacken überlackiert werden. Bei Stahl- oder Aluminiumbooten sollte vor dem Spachteln eine 2-Komponenten- Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden. Topfzeit: Basis und Härter im Verhältnis 2:1 mischen und auftragen. Die Mischung bleibt ca. 15 - 20 Minuten verarbeitungsfähig. Nach 6 bis 7 Stunden Trockenzeit ist der Spachtel schleifbar. Wird bei Temperaturen unter 20 °C gearbeitet, verlängert sich die Aushärtezeit. Mischung: 2 Gewichtsteile Nautic Basis 1 Gewichtsteil Nautic Härter Verarbeitungstemperatur: Die Umgebungs- und Materialtemperatur soll bei der Verarbeitung zwischen +18 °C und + 25 °C liegen. Nicht unter + 5°C verarbeiten! Entsorgung: Nach den örtlichen behördlichen Vorschriften entsorgen. Schleifen: mit Papier P 80 - 280 Lagerstabilität: Bei + 20°C in dicht verschlossenen Gebinden mindestens 12 Monate.

Gummispachtel     *  Gummispachtel 1 Stück     *  Gummispachteln ergeben ein weicheres Arbeitsergebnis.     * Maße: 100mm x 60mm.

JAPANSPACHTEL AUS KUNSTSTOFF   Die Spachteln aus Kunststoff, mit handlichem Griff, die das genaue Mischen der Spachtelmasse und des Härters ermöglichen. Dank ihrer Elastizität erleichtern sie das richtige Auftragen der Spachtelmasse auf flache und gerundete Flächen erleichtern.   Verpackung: 4 Stück/Satz   Größe:   75 x 48 mm   100 x 72 mm   100 x 96 mm   100 x 116 mm  

Epoxy Filler with fiberglass (NEW) - 7,5 KG EPOXID SPACHTEL MIT GLASFASER Sea-Line® Epoxid Spachtel mit Glasfaser ist sehr robust und kann in sehr dicken Schichten aufgetragen werden. Die entsprechende Kombination der leichten Grundkomponente A Glasfaser mit der Komponente B, ermöglicht die Erstellung von sehr hohen Schichtstärken. Empfohlen für tiefe Löcher oder Hohlräume die im Fertigstellungsprozess oder in der Instandsetzung von Booten entstehen. Instandsetzung von tiefen Osmoseschäden. Instandsetzung von Rissen und Kratzern. Leicht zu mischen und zu verarbeiten. Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten. Höchste Festigkeit und Haftung. 50 minuten – offen zeiten 20°C 16 stunden – aushärtung bei 20°C 2:1 -mischen nach Volumen 100:50 – mischen nach Gewicht auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sealine, 1K universal jachtprimer, zweikomponentige Beschichtungen. die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K universal primer, Antifouling – Anstriche. Bootstype Laminate, holz, stahl, aluminium Bereich unterhalb und über der wasserlinie Empfohlene anwendung Schichten,tiefe Schäden und komplette Verleimungen verarbeitung Spachtel Farbe hellgrun  

Epoxy Filler mit Fiberglass  0,75 kg   EPOXID SPACHTEL MIT GLASFASER Sea-Line® Epoxid Spachtel mit Glasfaser ist sehr robust und kann in sehr dicken Schichten aufgetragen werden. Die entsprechende Kombination der leichten Grundkomponente A Glasfaser mit der Komponente B, ermöglicht die Erstellung von sehr hohen Schichtstärken. Empfohlen für tiefe Löcher oder Hohlräume die im Fertigstellungsprozess oder in der Instandsetzung von Booten entstehen. Instandsetzung von tiefen Osmoseschäden. Instandsetzung von Rissen und Kratzern. Leicht zu mischen und zu verarbeiten. Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten. Höchste Festigkeit und Haftung. 50 minuten – offen zeiten 20°C 16 stunden – aushärtung bei 20°C 2:1 -mischen nach Volumen 100:50 – mischen nach Gewicht auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sealine, 1K universal jachtprimer, zweikomponentige Beschichtungen. die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K universal primer, Antifouling – Anstriche. Bootstype Laminate, holz, stahl, aluminium Bereich unterhalb und über der wasserlinie Empfohlene anwendung Schichten,tiefe Schäden und komplette Verleimungen verarbeitung Spachtel Farbe hellgrun  

Epoxy Filler Lightweight LEICHTER EPOXID SPACHTEL Sea-Line® “NEW” 1:1   Niedriges Volumengewicht und leichtes Schleifen ermöglicht die Verwendung des leichten Epoxidspachtels für große Flächen. Das niedrige Volumengewicht ermöglicht das Auftragung dicker Schichten mit geringen Trocknungsschwund. Empfohlen um große Flächen im Bau und in der Instandsetzung von Booten zu glätten. Großfl ächige Instandsetzung von Osmoseschäden. Instandsetzung von Rissen und Kratzern. Leicht zu mischen und zu beschichten. Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten 50 minuten – offen zeiten 20°C 20 stunden – aushärtung bei 20°C 1:1 -mischen nach Volumen 100:100 – mischen nach Gewicht 0,7 kg/l auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen. die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1k Universal primer Antifouling -Anstriche.  Vorteile des Füllers: eine helle Farbe, leicht und einfach zu schleifen. Bootstype Laminate, holz, stahl, aluminium Bereich unterhalb und über der wasserlinie Empfohlene anwendung Große Flächen verarbeitung Spachtel

Epoxy Filler Lightweight (NEW) - 7,5 Liter   LEICHTER EPOXID SPACHTEL Sea-Line® “NEW” 1:1 Niedriges Volumengewicht und leichtes Schleifen ermöglicht die Verwendung des leichten Epoxidspachtels für große Flächen. Das niedrige Volumengewicht ermöglicht das Auftragung dicker Schichten mit geringen Trocknungsschwund. Empfohlen um große Flächen im Bau und in der Instandsetzung von Booten zu glätten. Großfl ächige Instandsetzung von Osmoseschäden. Instandsetzung von Rissen und Kratzern. Leicht zu mischen und zu beschichten. Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten 50 minuten – offen zeiten 20°C 20 stunden – aushärtung bei 20°C 1:1 -mischen nach Volumen 100:100 – mischen nach Gewicht 0,7 kg/l auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen. die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1k Universal primer Antifouling -Anstriche. Vorteile des Füllers: eine helle Farbe, leicht und einfach zu schleifen. Bootstype Laminate, holz, stahl, aluminium Bereich unterhalb und über der wasserlinie Empfohlene anwendung Große Flächen verarbeitung Spachtel Farbe hellgrau  

  Epoxy Filler Universal (NEW)    Epoxid Filler Universal (NEW) UNIVERSAL EPOXID SPACHTEL “NEW” 2:1 Instandsetzung kleinerer Osmoseschäden. Instandsetzung kleinerer Haarrisse und Kratzer. leicht zu mischen und zu beschichten. Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten. Relativ kurze Aushärtezeit. 40 minuten – offen zeiten 20°C 15 stunden – aushärtung bei 20°C 2:1 -mischen nach Volumen 100:50 – mischen nach Gewicht auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen, die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K Universal Yachtprimer, Antifouling – Anstriche Bootstype                    Laminate, Holz, Stahl, Aluminium Bereich                    Unterhalb und über der Wasserlinie Empfohlene Anwendungen                    Kleine und große Flächen, schnelle Reparaturen Verarbeitung                    Spachtel hat sehr geringes Gewicht 700g/L Farbe                    hellgrau      

 Epoxid Filler Universal UNIVERSAL EPOXID SPACHTEL “NEW” 2:1 Instandsetzung kleinerer Osmoseschäden. Instandsetzung kleinerer Haarrisse und Kratzer. leicht zu mischen und zu beschichten. Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten. Relativ kurze Aushärtezeit. 40 minuten – offen zeiten 20°C 15 stunden – aushärtung bei 20°C 2:1 -mischen nach Volumen 100:50 – mischen nach Gewicht auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen, die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K Universal Yachtprimer, Antifouling – Anstriche Bootstype                    Laminate, Holz, Stahl, Aluminium Bereich                    Unterhalb und über der Wasserlinie Empfohlene Anwendungen                    Kleine und große Flächen, schnelle Reparaturen Verarbeitung                    Spachtel hat sehr geringes Gewicht 700g/L Farbe                    hellgrau    

Gummispachtel     *  Gummispachtel 1 Stück     *  Gummispachteln ergeben ein weicheres Arbeitsergebnis.     * Maße: 100mm x 60mm.